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• (FUNCAB 2010)

Um dos elementos básicos para o projeto geométrico de uma estrada é a distância de visibilidade de frenagem, que é a distância mínima necessária para que um veículo que percorre a estrada, na velocidade de projeto, possa parar, com segurança, antes de atingir um obstáculo que possa surgir em sua trajetória. É correto afirmar que a distância de visibilidade de frenagem desejável:


A) varia única e exclusivamente coma velocidade do veículo e com o coeficiente de atrito longitudinal entre o pneu e o pavimento.

B) é diretamente proporcional ao coeficiente de atrito longitudinal entre o pneu e o pavimento.

C) deve ser majorada em rampas ascendentes.

D) é calculada, segundo a American Association of State Highway and Transportation Officials – AASHTO, adotando-se para velocidade a velocidade de projeto

E) é diretamente proporcional ao cubo da velocidade de projeto.


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