EletricidadeDiversos

• (CESGRANRIO 2012)

Em uma indústria petrolífera necessita-se dar partida em um grande motor trifásico, com o rotor em gaiola. O operador do sistema verifica o circuito acionador e constata que este está em perfeitas condições. Então, ele aciona a chave de partida e observa que o motor não parte. Efetua, em seguida, a inspeção no circuito e verifica que o fusível instalado para proteção do motor queimou. As possíveis causas para tal fato são:


A) obstrução parcial na entrada de ar; enrolamento com baixa isolação; mancais com falta de lubrificação

B) desgaste total de uma escova; bloqueio parcial do rotor devido à sujeira no eixo; uma das fases do circuito alimentador está interrompida

C) condutor rompido no enrolamento de uma fase; rotor com desbalanceamento; sequência de fases invertida

D) espiras parcialmente curto-circuitadas; temperatura ambiente muito alta; ligações invertidas nos enrolamentos dos polos de campo

E) curto-circuito entre os enrolamentos de duas fases quaisquer; curto-circuito entre as espiras de uma mesma fase; curto-circuito entre duas fases e terra


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