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• (FIOCRUZ 2016)

O registro de queima de motor de indução trifásico caracterizado pelo curto-circuito na saída da ranhura ou curto no interior da ranhura aponta para algumas causas, dentre elas:


A) conexão incorreta dos cabos de ligação do motor.

B) surtos de manobra de banco de capacitores.

C) falha do verniz de impregnação.

D) travamento do eixo da carga.

E) desequilíbrio de tensão e/ou de corrente entre as fases.


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