Engenharia civilEstruturas de concreto

• (FCC 2016)

Durante uma vistoria em uma obra em um dia de concretagem foram anotadas as situações abaixo. – A dobradeira de vergalhões estava locada em um canto isolado da obra. – As fôrmas dos pilares possuíam sistema de escoramento lateral inclinado, feito com pontaletes de eucaliptos, instalado antes da execução da fôrma da laje. – Os vergalhões nas fôrmas ainda não preenchidas apresentavam pontas cortadas salientes. – Os operários andavam por sobre as barras de aço de distribuição da laje para espalhar o concreto. – Os operários trouxeram tábuas cortadas consigo no elevador. – A grua estava bastante silenciosa durante o transporte da caçamba de concreto.  Nesta obra, do ponto de vista das medidas de proteção coletiva do PCMAT,


A) a dobradeira deveria estar em um local visível e próximo à passagem dos operários, a grua deveria passar por manutenção do sistema de sinalização sonora e as tábuas deveriam ser transportadas em elevador exclusivo de cargas.

B) as fôrmas dos pilares não deveriam ser escoradas antes do cimbramento para evitar obstrução da passagem, a armadura da laje deveria estar protegida por tábuas, a quais foram corretamente trazidas pelos operários no elevador.

C) as fôrmas de pilares foram corretamente escoradas antes do cimbramento, as pontas dos vergalhões deveriam ter sido protegidas com peças plásticas contra cortes e punções e a grua deveria ser dotada de alarme sonoro durante a movimentação de carga.

D) deveria adotar bomba de concretagem para evitar a passagem dos operários sobre a armadura da laje, as tábuas e outros materiais deveriam ser transportados pela grua e o elevador deveria ser exclusivo dos funcionários.

E) a grua estava em perfeita manutenção daí sua operação silenciosa, os operários deveriam passar por passarelas metálicas para não pisar nas armaduras da laje e os vergalhões deveriam ter suas pontas limadas.


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